1、空壓機卸荷閥故障

卸荷閥是螺桿壓縮機的重要組成部分，其主要作用是控制機組的加載和卸載，即控制壓縮機的進氣量。

判斷卸荷閥的關(guān)閉與否直觀的就是拆下空氣過濾器，就能清晰的看到卸荷閥的進氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開狀態(tài)。大多數(shù)卸荷閥故障是進氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，此時活塞所處的位置應(yīng)該使進氣擋板關(guān)閉，但由于進氣擋板被卡住不能關(guān)閉卸荷閥。另外也有情況是卸荷閥進氣擋板被異物如機械雜質(zhì)等卡住，導(dǎo)致卸荷閥未完全關(guān)閉。拆下空濾后，如進氣擋板由于機械雜質(zhì)等卡住，清理干凈后便能順利開啟機組;如進氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，用砂紙對導(dǎo)向桿進行研磨，并在導(dǎo)向桿上涂抹少量潤滑脂;如卸荷閥損壞嚴(yán)重，則需更換卸荷閥。

2、潤滑油引起高溫跳機

溫控旁通閥滑動閥芯上有一個感溫探頭，由探頭來控制閥芯的通斷，判斷溫控旁通閥開啟溫度在70±10℃內(nèi);長期使用后探頭功效降低，不能在正常溫度點動作，使得從空壓機本體出來的帶熱潤滑油不能或全部通過油冷卻器冷卻直接回到空壓機本體，使得空壓機溫度無法得到有效控制。帶有雜質(zhì)的潤滑油經(jīng)過溫控閥時卡死滑動滑芯，使得閥芯不能完全閉合，有部分油直接通過旁路到本機，冷卻效果不佳。

3、帶壓啟動

現(xiàn)場檢查壓縮機油氣桶上的機械式壓力表，如壓力表顯示有壓力，初步判定可能存在系統(tǒng)未完全泄壓，致使壓縮機帶壓啟動，導(dǎo)致啟動電流過高引發(fā)空氣開關(guān)為保護機組而跳閘。因為在螺桿式空氣壓縮機中經(jīng)常出現(xiàn)由于最小壓力閥故障，或泄壓系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致壓縮機停機后，系統(tǒng)中仍有壓力存在的現(xiàn)象。

壓力表顯示有壓力一般存在著兩種可能性：一是系統(tǒng)中確實帶有壓力;二是壓力表損壞，不能正常歸零。其判斷的方法是打開系統(tǒng)中可以泄壓的裝置或閥門，當(dāng)打開泄壓閥后發(fā)現(xiàn)油氣桶內(nèi)壓力表顯示仍有壓力，則判斷系統(tǒng)已經(jīng)沒有壓力，是壓力表無法歸零所致;反之，則為系統(tǒng)帶壓。

4、機頭阻力過大

機頭阻力過大會引發(fā)壓縮機啟動電流偏大，即壓縮機過載，導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。潤滑油在螺桿式壓縮機中的作用至關(guān)重要，它的作用主要表現(xiàn)在四大方面：冷卻、潤滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響壓縮機的正常運行和壓縮機的使用壽命，特別是對壓縮機的機頭部分影響最為明顯。

5、電氣裝置故障

很多用戶使用的是380V的低壓電機，采用星三角轉(zhuǎn)換的降壓啟動方式啟動，前期由星型方式運行，當(dāng)啟動10s壓縮機運轉(zhuǎn)起來后轉(zhuǎn)為三角型運行方式。如星三角轉(zhuǎn)換開關(guān)出現(xiàn)故障，不能進行正常的星三角轉(zhuǎn)換，會導(dǎo)致壓縮機啟動10s后跳機。另外，空氣開關(guān)在使用過程中因振動等原因?qū)е缕湓O(shè)定的啟動時間變短也可能導(dǎo)致啟動瞬間跳機。